Formule
Datum: 23.03.2021 Formule Autor: Jindra Kraus
Největší otázky před startem sezony FORMULE 1
Čekání je u konce. Tuto neděli odstartuje závodem v Bahrajnu letošní sezona Formule 1. Jsou za námi nepříliš přehledné třídenní testy, z nichž jen těžko odhadovat, jaké bude rozložení sil na startu prvního závodu. Pojďme si v několika bodech shrnout, co sezona 2021 nabídne. Udrží Mercedes neporazitelnost? Od začátku hybridní éry získal všechny tituly, to mluví za vše a netřeba to příliš rozebírat.
Testy, i když, jak už jsem psal, byly velice nepřehledné, přeci jen vznesly pár otázek. A možná že tu největší právě u Mercedesu, který se potýkal s problémy s převodovkou a poté i ovládáním vozu. Mnozí to označili za blafující taktiku. A jak obstojí Valtteri Bottas? Vystoupí konečně z Hamiltonova stínu? Bude zajímavé sledovat i vývoj kolem smluv obou pilotů. Hamilton má na letošní sezonu s opcí, Bottas bez opce. Přichází tak konečně čas George Russella, který zajel skvělý závod ve Velké ceně Sachíru, když nahrazoval Lewise Hamiltona?
Dotáhl se Red-Bull na Mercedes? Bude Pérez rychlý? Piloti si ovládání nového vozu velmi chválili, Max Verstappen zajel nejrychlejší čas v testech. Sergio Pérez do týmu přinesl spoustu zkušeností, a i když prohlásil, že mu bude pár závodů trvat, než se pořádně seznámí s vozem, jsem nesmírně zvědav, jak si povede proti týmovému kolegovi a zda to nebude podobný propadák jako v případě Gaslyho či Albona, kteří za Verstappenem velmi zaostávali.
Zlepší se Ferrari? Nejhorší sezona za posledních 40 let, to byl rok 2020 v podání stáje z Maranella, která má před sebou spoustu práce. Dohady kolem pohonné jednotky, která údajně v roce 2019 nebyla legální a FIA to jaksi zametla pod koberec, neustávají. Nový motor, který má být o mnoho lepší než ten loňský, si šéf týmu Binotto pochvaloval. I Kimi Raikkonen z Alfy Romeo si nový motor Ferrari chválil. Do týmu přišel Carlos Sainz, který s Charlesem Leclercem utvořil nejmladší dvojici za dlouhá léta.
Jak si povede Sebastian Vettel v týmu Aston Martin? Nový tým, zrozený z loňského Racing Pointu, který měl velmi dobré výsledky, se zbarvil do zelených barev, Sergia Péreze nahradil čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel, který dle slov nejvyšších představitelů týmu byl pro britskou stáj nejlepší volbou. Opustil hluboké vody Ferrari, spadl z něj obrovský tlak, a má před sebou zcela novou výzvu. Testy se Astonu příliš nevydařily, ale jak už bylo řečeno, počkejme si na první závod, tam se ukáže pravá síla monopostů.
Návrat Fernanda Alonsa způsobil velký rozruch a zároveň nadšení. Jeden z nejkomplexnějších jezdců historie se vrátil do královny motorsportu, aby hájil modré barvy týmu Alpine, který vzešel z Renaultu. Na rychlosti určitě neztratil a jeho snahou bude posunout tým ze středu pole vpřed, což se dříve Renaultu sice moc nedařilo, a pokud se to nepovede ani letos, tak nebude důvod zoufat. Letošní sezona bude totiž řekněme přechodnou. Všechny týmy budou cílit k sezoně příští, kdy na tratě vyjedou úplně jiné monoposty, pravidla se velmi promění.
McLaren-Mercedes. Legendární spojení, které dává vzpomenout na úspěchy Miky Hakkinena z let 1998, 1999, se vrací. Po neúspěchu s motory Honda přešla stáj k motorům Renault, se kterými získala třetí místo v poháru konstruktérů, Carlos Sainz bojoval v Itálii o vítězství, v Portugalsku vedl závod. Poměrně brzy se ale McLaren rozhodl k další změně a přešel na motory Mercedes, do toho v týmu přivítal Daniela Ricciarda. Pokud McLaren bude pokračovat v trendu, který loni nastavil, můžeme čekat velké věci. Lando Norris a Daniel Ricciardo dost možná utvoří nejzábavnější jezdeckou dvojici v poli.
Jak obstojí nováčci? Šampion F2, syn slavného Michaela pojede první sezonu v týmu Haas vedle Nikity Mazepina, který rovněž bude debutovat. Haas se zbarvil do ruských barev, i protože otec Mazepina má v týmu vysokou pozici. Dá se tak očekávat, že pokud Mazepin obstojí, bude mít jistou příští sezonu, kdežto Schumacher bude kvůli jménu pod tlakem jak veřejnosti, tak Mazepina, kterého bude muset porazit, aby se mu více otevřela budoucnost. Haas již předem letošní sezonu „odpískal“ a hodlá se soustředit na vůz pro příští rok. Dá se tak čekat, že bude jezdit na chvostu pole a možná bojovat s Williamsem, který po odchodu rodiny Williamsových prochází změnami. V AlphaTauri pojede Yuki Tsunoda, maličký Japonec, ale sakra rychlý. S Pierrem Gaslym, který udělal obrovský pokrok, utvoří velmi ambiciózní dvojici.
Odjedou se závody podle kalendáře? Všichni víme a budeme si dlouho pamatovat, co se dělo loni, kdy koronavirus narušil doslova všechno. Nakonec jsme odjeli 17 závodů a byla to co do výběru destinací výborná sezona. Rok od začátku pandemie tu máme jiná pravidla, různá opatření, díky kterým by to nemusela být podobná katastrofa, kdy se hodně závodů rušilo. Znovu se pojede V Portimau nebo Imole, můžeme se těšit na nový okruh v Saúdské Arábii.
Těšme se na novou sezonu, která zcela jistě přinese další nezapomenutelné chvíle.
Program prvního závodu v Bahrajnu
Pátek 26.3. - Sport 1
1.trénink 12:30,
2.trénink 16:00
Sobota 27.3. - Sport 2
3.trénink 13:00,
kvalifikace 16:00
Neděle 28.3. - Sport 2
studio 15:45,
závod 16:45
A nezapomeňme, že doprovodnou sérií bude Formule 2, která rovněž bude na Sport TV vysílána.
Jindra Kraus foto: F1.com