Závodní silniční okruhy
Datum: 30.10.2020 Okruhy, vrchy Autor: Standa Hylán
Igor Drotár ve své třídě mistrem Slovenska v závodech do vrchu, tým L Racing na bodech
Motoristický šport, rovnako ako iné športy, dostali prakticky stopku a to so zhoršujúcou sa epidemickou situáciou. Preto sa sezóna Majstrovstiev Slovenska pretekov automobilov do vrchu (MSR PAV) skončila na rovinatom okruhu Slovakia Ring na Žitnom ostrove (24.-25.10.) počas OMV MaxxMotion Hill Climb Race SLOVAKIA RING.
Prešovčan Igor Drotár bol samozrejme pri tom
Stejne ako renomovany tím L Racing Rýchlostná dráha autodrómu Slovakia Ring pri Orechovej Potôni poskytuje dokonalé zázemie pre organizovanie uzavretých a kontrolovateľných športových podujatí s väčším počtom účastníkov. Každý z nich (pri zníženom max. počte tímového personálu) mal so sebou aj negatívny PCR test, ako býva štandard na medzinárodných motoristických podujatiach nielen v Európe.
Trať merala 2830 metrov a s nejakým šesťmetrovým prevýšením sa o kopci veľmi hovoriť nedalo, no možnosť organizovať preteky na Slovakia Ringu zachránila záver motoristickej sezóny u nás. Igor Drotár sem prišiel po prvýkrát tento rok s novým kopcovým špeciálom z dielne košického Xiqio. Detské choroby však nenechali na seba dlho čakať a podujatie sa pre Igora skončilo predčasne. Napriek tomu sem prišiel už ako Majster Slovenska aj Poľska v triedach 3 a 3a. Viac už sám prešovský maestro...
Igor Drotár: "Táto sezóna bola pre mňa veľmi zaujímavá. Všetko, čo sa dialo, som počas niekoľkých tuctov sezón v mojom živote ešte nezažil... Bolo to nové a zaujímavé v celom motoršporte. Dal som však do toho všetko a chcel som dobrými výsledkami reprezentovať Prešov, Slovensko a samozrejme reklamných partnerov. Aj usporiadatelia robili všetko preto, aby podujatia dopadli čo najlepšie. Chýbali nám donedávna dielce na dokončenie kopcového špeciálu, tak sme pretekali s relyovým autom Škoda Fabia R5. Trochu sme ju odľahčili a zväčšili reštriktor, čo pridalo asi 20 koní. Vyhrávali sme s ním našu skupinu aj triedy 3 a 3a.
Medzičasom sme pracovali na kopcovom aute. Mali sme napokon všetky dielce a na týchto posledných pretekoch sme s ním chceli potvrdiť naše čerstvé majstrovstvo v triedach na Slovensku a v Poľsku. No zároveň som mohol ešte stále zabojovať o titul absolútneho Majstra Slovenska. Poliaci Dubai ani Waldemar Kluza na Slovakia Ring neprišli a vypadli tak z konečných bojov. Naše nové auto Škoda Fabia WRC však od začiatku nefungovalo, prejavili sa detské choroby. Nemalo výkon, vynechávalo a skončili sme v sobotu na 9. mieste. Vypadli sme tak z partie o boj abs. titulu. Nechceli sme už na ďalší deň zbytočne ničiť auto, tak sme sa po sobote z pretekov porúčali. Nesmierne sa však teším, že Martin Juhás premenil svoju najhoršiu počiatočnú pozíciu v absolútne víťazstvo v šampionáte.
Chcem mu touto cestou pogratulovať a rovnako aj jeho tímu. Teším sa z toho, ako by som bol Majstrom Slovenska ja. Čo sa týka zvyšku sezóny, ešte stále nemáme uzavretú relyovú sezónu. Seriálu chýba ešte jedno plnohodnotné podujatie, aby to mohlo byť klasifikované za Majstrovstvá Slovenska. Ešte stále sa tak rieši podujatie opäť na Slovakia Ringu. Ako to v súčasnej situácii dopadne, ťažko povedať. Budeme dúfať, že to výjde."
Na Slovakia Ringu nemohol chýbať aj L Racing.
Vladimír Vlha na Mitsubishi Lancer EVO IX, Robert Kováč na Nissane 350Z (obaja v triede 4a) a Poliak Roman Baran na Mitsubishi Lancer (trieda 3a). Roman Baran si úspešne vyjazdil celkovo 5. miesto v sobotu a 4. v nedeľu, pričom mu v triedach 3 a 3a patrilo prvenstvo. Vlado Vlha tak isto bojoval usilovne so stopkami: 4. a 3. v početnej triede 4a. Do tretice Robertovi Kováčovi patrilo v sobotu 7. a v nedeľu 6. miesto v triede 4a.
Za všetkých Vlado Vlha: "Slovakia Ring má pre mňa veľké čaro a milujem atmosféru tohto areálu. Nie každý deň si môžem zapretekať na profesionálnom a modernom okruhu, a preto som sa tam veľmi tešil. Je to úplne niečo iné, než bežný kopec, ktorý si môžem naštudovať vopred do detailu a natrénovať si ideálnu stopu. Preto som sa najprv trochu hľadal, ale to zrejme viacerí. Sobota nás prekvapila už doobeda dažďom. Trochu som v tomto smere podcenil situáciu a nemal som vôbec pripravené mokré gumy. Tak som šiel na suchých, na ktorých nebolo reálne súťažiť s prvými troma jazdcami a skončil som štvrtý.
V nedeľu bolo sucho a konečne som si zapretekal. Celý deň sme traja jazdci bojovali o druhé miesto v rozmedzí jedinej sekundy! Nakoniec som skončil o 0,8 s na slušnom treťom mieste. Týmto umiestnením som potvrdil druhé miesto v celkovom poradí sezóny 2020 a stal som sa vicemajstrom Slovenska v triede 4a, ako aj v skupine 4. Aj touto cestou by som sa chcel poďakovať hlavne Jankovi Liptákovi, celému tímu L Racing a samozrejme reklamným partnerom za podporu v tejto sezóne. Už teraz sa teším na tú ďalšiu!"
Ján Lipták, manažér tímu L Racing dodáva: "Neľahká doba presunula tradičné kopce na rovinatý Slovakia Ring, no chvalabohu aj za tieto preteky a veľká vďaka patrí organizátorom. V relatívnom bezpečí uzavretého areálu a povinných PCR testov sme mohli uzavrieť kopcovú a asi aj celkovú motoristickú sezónu. Verím, že nás čakajú lepšie časy. Dovtedy treba vydržať a chrániť si svoje zdravie aj zdravie iných. Ďakujem našim reklamným partnerom za neustálu podporu a samozrejme všetkým ľuďom, bez ktorých by to nešlo - ako sú napríklad naši mechanici."
Zdroj: Igor Drotár, L Racing foto: motorsportmedia.sk, Jozef Pisch