Závodní silniční okruhy
Datum: 25.07.2019 Okruhy, vrchy Autor: Standa Hylán
Evropská serie NASCAR v Mostě minimálně do roku 2022
Vedení společnosti AUTODROM MOST a promotér NASCAR Whelen Euro Series se dohodli na prodloužení smlouvy o uspořádání závodní série na severu Čech. Fanoušci se tak mohou těšit, že po letošní vydařené červnové premiéře uvidí v akci na mosteckém okruhu americké speciály s osmiválcovými motory Chevrolet minimálně další tři roky.
Promotér označil debutový závodní víkend OMV MaxxMotion NASCAR Show v Mostě, který si nenechalo ujít na 20 tisíc diváků, za obrovský úspěch. Prodloužení kontraktu tak pro něj bylo přirozeným a logickým krokem. „Jsme velmi rádi, že můžeme dlouhodobě zajistit přítomnost evropské série NASCAR ve střední Evropě. Autodrom Most nabízí dobré podmínky a profesionální organizaci, která se dokonale přizpůsobila naší koncepci skvělé americké show na trati a kolem ní. Nyní máme čas akci vypilovat tak, aby se stala jednou z největších v regionu,“ uvedl generální ředitel NASCAR Whelen Euro Series Jerome Galpin.
Uzavření kontraktu s promotérem evropské série NASCAR na další tři roky je podle výkonného ředitele společnosti AUTODROM MOST Ivo Diviše velkou poctou a zároveň uznáním kvalitní a bezchybné práce zaměstnanců autodromu. „Díky nim se podařilo nabídnout divákům skvělou atraktivní a pestrou podívanou a týmům a jezdcům perfektní zázemí. Svědčí o tom i hodnocení promotéra, jenž nešetřil chválou a závodní víkend označil za velmi vydařený. Nejspíš i proto byla následná jednání o uzavření smlouvy do roku 2022 vstřícná, nesla se v uvolněné a přátelské atmosféře,“ glosoval Ivo Diviš výsledek jednání.
Tuzemskou premiéru na mosteckém okruhu měla evropská série kultovní americké motoristické sportovní události NASCAR poslední červnový víkend. Sobotní i nedělní závod kategorie profesionálních jezdců ELITE 1 postihla pohroma favoritů. Postupně odstoupili dvojnásobný šampion NASCAR Whelen Euro Series a do mosteckého víkendu i vedoucí muž průběžného pořadí Alon Day z Izraele i kanadský šampion F1 z roku 1997 a také vítěz závodu 500 mil Indianopolis z roku 1995 Jaques Villeneuve. Zaváhání konkurence plně využil v sobotním závodě Ital Nicolo Rocca, a stal se tak historicky prvním vítězem evropské série NASCAR v novém působišti.
Nedělnímu závodu suverénně kraloval talentovaný Nizozemec Loris Hezemans. Výhodu domácího prostředí měl jediný český zástupce ve startovním poli NASCAR Martin Doubek, který nastupuje v prestižní kategorii ELITE 1 i v gentlemanské ELITE 2. Se svým vystoupením ale příliš spokojený nebyl. Po 12., respektive 6. místu v sobotních závodech, se v neděli po vypadnutí v ELITE 2 divákům odvděčil alespoň nádhernými souboji v závěrečném měření sil v ELITE 1. Nakonec skončil šestý.
Vedle evropské série NASCAR víkend v Mostě fanouškům nabídl dalších sedm zajímavých sérií, a to zejména závody historických vozů včetně monopostů excelujících v minulém století na věhlasných světových okruzích. Reprezentovaly je FIA Lurani Trophy s formulemi Junior, které vznikly v roce 1958 zásluhou italského hraběte Luraniho, blízkého přítele naší nejslavnější závodnice Elišky Junkové. Dále série HAIGO, v níž se po dráze prohánějí formulové i cestovní vozy bývalého Poháru míru a přátelství socialistických zemí. Historickou techniku zastupovaly také série Triumph & British GT Competition, DMV Formel V a Kampf der Zwerge. Závodní program doplnila série Drexler Automotive - AFR Pokal vozů F3, F4 a Formule Renault, disponující stejně jako NASCAR současnými speciály. Českou republiku v ní úspěšně reprezentovali mladí jezdci Tom Beckhäuser, Václav Šafář a Tomáš Chabr.
Mgr. Jan Foukal foto: esha