Závodní silniční okruhy
Datum: 12.09.2023 Okruhy, vrchy Autor: Tisková zpráva
CLIO CUP Szabolcs Lantos a Martin Kadlečík vítězí v úvodním sprintu Clio Cupu
Miha Primožič předvedl na Automotodromu Brno raketový start a z třetí pozice se v první zatáčce posunul do čela závodu. Martin Kadlečík, startující z pole-position, však dlouho neváhal a při brzdění do druhé zatáčky znovu převzal vedení a okamžitě se začal vzdalovat svým pronásledovatelům. Za ním se utvořil vláček vozů vedený Primožičem, Lantosem, Štefančičem, Konopkou a Zbožínkem.
Následovaly tvrdé, ale férové souboje. Lantos nakonec pokořil Primožiče a převzal vedení v klasifikaci Clio V. Konopka využíval výkonnostní převahy svého clia čtvrté generace a posunul se na celkové třetí místo, stále však v rámci Clio IV držel druhou pozici.
Souboj za ním, mezi Primožičem a Štefančičem, nadále pokračoval a této dvojici se blížil Richard Meixner. Martin Kadlečík se nakonec stal suverénním vítězem a protáhl svou triumfální řadu na devět závodů v řadě. Na druhém místě v rámci klasifikace Clio IV dojel Adam Konopka, třetí Richard Meixner, jenž jel po včerejších technických potížích s náhradním vozem, a čtvrtý dojel Jiří Zbožínek.
V hodnocení Clio V zvítězil Stabolcs Lantos před Nikem Štefančičem. Miha Primožič byl klasifikován na třetím místě. Mimo stupně vítězů dojeli Ondrej Fekete, Dejan Robida a Andrej Makarović.
Dvanáct vítězství v řadě pro Martina Kadlečíka
Martin Kadlečík prožil naprosto dominantní sezonu, s níž se na Automotodromu Brno rozloučil dvanáctým vítězství v řadě za sebou a v rámci klasifikace Clio IV nenašel po celý rok přemožitele. V Clio V dosáhl na své premiérové vítězství letošní nováček Nik Štefančič. Jezdci startovali v pořadí, v jakém dokončili sobotní první závod. To znamená, že Kadlečík opět vyrážel z pole-position a po svém boku měl Szabolcse Lantose, za nimi startovali Nik Štefančič a Adam Konopka.
Bohužel než zhasla červená světla, Jiří Zbožínek hlásil potíže se svým vozem a musel být z roštu odtlačen traťovými maršály. Zbytek pole tak vyrazil do dalšího zaváděcího kola. Tentokrát se startovní procedura obešla bez potíží, ale pár sekund po zhasnutí červených světel došlo k nehodě mezi Adamem Konopkou a Richardem Meixnerem. Konopka a Miha Primožič se na rovince dostali do vzájemné tlačenice, přičemž slovenský závodník ztratil kontrolu nad autem a narazil do Meixnera.
Na trať musel safety car a znovu se přestalo závodit. Žlutá fáze však netrvala příliš dlouho a brzy se jezdci dostali do ostrého tempa. Kadlečík se postupně začal vzdalovat svým pronásledovatelům, zatímco mezi Lantosem a Štefančičem se odehrával souboj o vítězství v kategorii Clio V. Za nimi kroužil Primožič. Štefančič nakonec Lantose překonal a usadil se na celkovém druhém místě a prvním v Clio V. Lantos ještě v závěru závodu odolával útokům Primožiče, ale druhou pozici ve své klasifikaci udržel. Za třetím Primožičem dojel Dejan Robida, Ondrej Fekete a Andrej Makarović.
V rámci klasifikace Clio IV dosáhl Kadlečík na rekordní dvanáctou výhru v řadě za sebou. Na druhém místě byl klasifikován Jiří Zbožínek, jenž nakonec vyrazil do závodu.
Tomáš Vacín
Foto: Petr Frýba