Ostatní
Datum: 17.04.2020 Ostatní Autor: Roman Klemm
Německá Playmate měsíce května 2020 Marisa Ehret: Grid Girl ADAC-GT-Masters hvězdou květnového Playboye!
Když jsme s ní koncem minulé sezony na Sachsenringu před (neplánovaně dlouhou) „zimní přestávkou“ naposledy hovořili, tak Grid-Girl Marisa Ehretová slíbila, že má pro své fandy na začátek roku 2020 schované velké překvapení. 23letá krasavice z Ansbachu u Norimberka vůbec nepřeháněla: Aktuálně je hvězdou německého vydání renomovaného časopisu Playboy! V kariéře modelky tím jistě vystoupila do nejvyšších sfér.
Čas nucené celosvětové přestávky motorsportu využila na výbornou: K rozhovoru s Romanem Klemmem nejen o autech, ale i o svěžích zkušenostech z foto-shootingu v USA.
Tak to se opravdu povedlo – co jsi mi v září naznačila se teď stalo skutečností: Stala jsi se Playmate měsíce květen 2020, k čemuž Ti gratuluji. Splnění velkého snu..?
Ano, bylo to již hodně dlouho mým snem. Už jako holce se mi časopis Playboy moc líbil. Být Playmate je pro mne prostě velkou ctí.
Povídej nám o Tvém vztahu k motorsportu, než se dostaneme k dobrodružství v Kalifornii.
Ke sportu samotnému mám vztah hlavně v souvislosti s mou prací jako Grid Girl. K autům všeobecně ale mám dosti intenzivní vztah: pracuji jako nákupčí v automobilovém průmyslu, takže mám s automobily denně co dělat.
Jak dlouho již pracuješ jako Grid Girl a jak jsi se k tomu dostala?
2019 byla má první sezona jako Grid Girl. Agentura Public-Meets-People mne kontaktovala přes Instagram a zeptali se mě, zda bych měla zájem. Modeling a hezká auta jsou mými vášněmi, takže jsem si hned řekla, že to je pro mě přesně to pravé.
Kolik sportovních podniků jsi navštívila a jaké?
Jako Grid Girl jsem byla hlavně u ADAC GT Masters. Soukromě jsem si ale dala i DTM na Norisringu a závody na Nürburgringu.
Máš ze světa závodů nějaký zážitek, na který ráda myslíš?
U závodů jsem zažila hodně legračních ale i napínavých situací. S ostatními Grid Girls je dost legrace. Mým highlightem ovšem bylo, že jsem hned v mém prvním roce směla figurovat u dvou předávání pohárů vítězi.
A obráceně něco negativního?
Vlastně nic. Samozřejmě, že často není právě příjemné, stát na gridu za špatného počasí jen v sukýnce a topu. Nebo za letního vedra na rozpálením asfaltu. Všichni se o nás ale velmi srdečně starají, když některá z nás má problém třeba s dehydrací. Proto ani to nevidím negativně.
Máš nějakého oblíbného jezdce?
Hmmm… Dobrá otázka… Jezdí tu hodně talentovaných pilotů a vlastně bych něchtěla žádného zvlášť vyzvedávat.
A jaké závodní auto se Ti zvláště líbí?
I tady jich mám ráda celou řadu, mými favority ale jsou BMW M6 GT3 a Lamborghini Huracán GT3.
Znáš české trati v Mostě a Brně, nebo slovenský Slovakiaring?
Samozřejmě, že jsem o nich již slyšela, ani na jednom jsem ale ještě nebyla. Člověk ale nikdy neví, co přinese budoucnost. Možná se naskytne příležitost k návštěvě.
i mimo sportu?
Ano, dlouho jsem pracovala pro jednu agenturu. V poslední době ale už přijímám jen joby, do kterých se mi opravdu chce. Modelování je pro mne jen hobby a tak to má zůstat.
Jako modelka jsi tedy již měla zkušenosti, Playboy, to je ale jaksi „první liga“ – překvapilo tě při práci pro tento magazín něco?
Ani ne, protože jsem už dělala i fotky tohoto typu. Na setu vládla taková „rodinná“ atmosféra, takže jsem neměla problém, se svléknout.
Výsledek Tvé práce s fotografem Moritzem Roederem je samozřejmě tip-top, je tahle práce ale opravdu tak „easy“, jak to pak na fotkách vypadá?
Jistě, člověk se musí držet profesionelních regulí a představ kterých musí dosáhnout. Je tu i jistý počet fotek, který je zapotřebí „vyrobit“. Ta lokalita v Palm Springs ale byla tak senzační, že jsem měla spoustu inspirace. Každý den večer jsem se vždy velmi tešila z výsledku – spousty povedených záběrů. I při samotném focení jsme se tolik nasmáli… Prostě jsem měla z té práce radost.
Kdy ses dozvěděla, že pocestuješ do Kalifornie?
O tom, že mne vybrali, mi dali mi vědět teprve dva týdny před odletem. Organizačně ovšem všechno převzal Playboy a proto jsem neměla žádný stress a jenom jsem se těšila na cestu. Fotili jsme již minulý rok, takže tu ještě nebyl ani problém s cestováním.
Kolik dní jsi byla v Americe a jak dlouho focení trvalo?
Jelikož pracuji ve firmě na plný úvazek a protože jsem dostala vědět až tak pozdě, že budu jejich Playmate, tak jsem mohla pryč jen na čtyři dny. Bylo to tak ale v pořádku. První den po příletu jsem si směla odfrknout a teprve pak focení začalo. Bylo tam ovšem dost vedro. Hlavně v poledne jsme museli často dělat přestávky.
Kolik lidí s sebou bylo na setu?
Vlastně většinou jen já a fotograf. V pozadí při produkci časopisu ale dělá hodně lidí.
Do jaké míry jsi směla coby modelka ovlivnit setting, odění a pózy?
Lokalitu a setting vybrali fotograf s redakcí Playboye. Šatů jsem na sobě moc neměla… a když, tak to vždy se mnou konzultovali. Pózování přenechali zcela mě. Proto mohu každé modelce jen doporučit, aby si přivlastnila hodně zkušeností a citu pro vlastní tělo.
Běžela jsi pak s honorářem hned koupit nový Porsche nebo Mercedes?
Nemohu si v tom ohledu stěžovat, můj milovaný Mini-Cooper ale za nic nevyměním!
V jakých zemích figuruješ jako Playmate měsíce?
Mohu si říkat Playmate Miss Mai 2020 pro Playboy Deutschland.
Pracuješ v automobilovém průmyslu a k tomu i jako modelka a Grid Girl. Co změnilo vydání tohoto časopisu v Tvém životě?
Samozřejmě, že teď dostávám více nabídek. Bohužel je ovšem hodně projektů kvůli aktuální situaci pozastaveno. Jsem už zvědavá, co bude, až se zase vše rozjede. Modelling ale má zůstat jen mým koníčkem. Pro mne je důležité, zůstat oběma nohama na zemi. Když myslím na svou budoucnost, tak se vidím spíše jako žena v domácnosti a matka dětí – ne jako modelka.
Coby Playmate měsíce jsi již prorazila hodně vysoko, co jsou Tvé další profesionelní cíle?
Líbilo by se mi, kdybych se při volbě Playmate roku 2020 dostala mezi první tři. Rozhodnou čtěnáři a nechám se tedy překvapit!
Dovedla by jsis představit kariéru u filmu nebo televize?
U filmu asi ne, protože jsem fakt špatná herečka. Pracovat jako moderátorka na téma motorsport v televizi, to by ale byla fajn věc! Zatím ale zůstanu u modellingu.
Ansbach odkud pocházíš, a kde bydlíš je relativně malé městečko. Dovedu si představit, že Tvá práce pro takový světoznámý magazín vzbudila všelijaké reakce. Je v tomto ohledu něco, co by jsi chtěla zmínit?
Jsem opravdu překvapena, že se mi dostalo zatím jen pozitivních reakcí – fakt žasnu! Jsou jistě lidi, kteří si neco šeptají za mými zády, to mi ale nevadí. Je to asi jen závist…
Uvidímě Tě i nadále jako Grid Girl na evrospkých okruzích?
Samozřejmě! Už se moc těším na začátek sezony!
Jaký je Tvůj názor ohledně politiky Světového svazu FIA nenasazovat u jeho podniků (F1, F2, WEC…) Grid Girls?
Páni to odůvodňují tím, že nechtěji ženy redukovat jen na jejich zevnějšek… Je to prostě velká škoda! Myslím, že krásné ženy a auta perfektně harmonují. Mimo to všechny ty ženy pózují dobrovolně a jsou na svůj zevnějšek hrdé. My ženy bychom přeci měly být tou třešničkou na sportovním dortu. Ne, neměly bychom tam chybět.
Co jsou Tvé pocity ohledně aktuální krize?
Myslím, že bychom ji měli brát vážně, ale nepropadat při tom panice. Člověk si najednou váží věcí, které doposud bral jako běžné. Jistě, závody a focení mi chybí, mohu se ale více soustředit na mé drahé doma – a i na sebe samotnou.
Kde se mohou Tví fandové dozvědět aktuality?
Kdo chce vědět, co zrovna dělám, ten mne najde na Instagramu. Má sdresa zní @marisaastridmirjam.
Text: Roman Klemm foto: Roman Klemm, archiv Marisa Egret
Playmate des Monats Mai 2020 Marisa Ehret Von der GT-Masters-Startaufstellung zum Playboy-Star! Als wir mit ihr Ende der 2020er Saison am Sachsenring das letzte Mal sprachen, versprach uns das ADAC-GT-Masters Grid-Girl Marisa Ehret, dass sie für ihre Follower und Fans für Anfang 2020 eine Riesen-Überraschung vorbereitet hat. Die 23jährige Schönheit aus Ansbach bei Nürnberg hat keinesfalls übertrieben: Aktuell ist sie der Star der Mai-Ausgabe des renommierten Playboy- Magazines, womit Marisa auf ihrer Modelling-Karriereleiter eine der höchsten Sprossen erklommen hat!
Während der weltweit erzwungenen „Rennpause“ unterhielt sie sich nun mit Roman Klemm also nicht nur über schnelle Autos, sondern auch über ihre frischen Erfahrungen vom Foto-Shooting in den USA.
Die Sensation, die Du mir schon im September angedeutet hast, ist nun mit der neuen Ausgabe des Playboy-Magazins Wirklichkeit geworden: Du bist das Playmate des Monats Mai 2020! Gratuliere! Die Erfüllung eines Traumes für Dich..?
Oh ja ein sehr großer Traum. Schon als junges Mädchen fand ich den Playboy toll. Es ist eine große Ehre für mich Playmate zu sein.
Lass uns aber mit Deinen Bezug zum Motorsport einsteigen, bevor Du uns über die Tage in Kalifornien erzählen wirst….
Direkt zum Motorsport hatte ich bisher nur als Grid Girl Bezug. Jedoch bin ich Automobilkauffrau und habe im Autohaus alltäglich Kontakt mit Autos.
Seit wann bist Du als Grid Girl tätig und wie bist Du dazu gekommen?
2019 war meine erste Saison als Grid Girl. Ich wurde von meiner Agentur Public-Meets-People auf Instagram angeschrieben und gefragt, ob ich gerne als Grid Girl arbeiten möchte. Da Modeln und schöne Autos meine Leidenschaft sind, dachte ich mir, das ist genau das richtige für mich.
Wie viele Motorsport-Events hast Du besucht und welche?
Ich war hauptsächlich beim ADAC GT Masters dabei. Natürlich habe ich auch schon privat den Norisring in Nürnberg oder den Nürburgring das eine oder andere Mal besucht.
Hast Du aus der Motorsport-Welt irgendein besonders interessantes Erlebnis an das Du gerne denkst?
Ich habe sehr viele lustige und spannende Erinnerungen und mit meinen lieben Kolleginnen super viel Spaß gehabt. Mein persönliches Highlight war, dass ich gleich in meinem ersten Jahr, die Pokalübergabe bei zwei Siegerehrungen machen durfte.
...und umgekehrt etwas Negatives?
Eigentlich kaum. Natürlich ist es bei schlechtem Wetter etwas unangenehm, nur in Rock und Top arbeiten zu müssen oder bei warmen Temperaturen gefährlich, dass der Kreislauf nicht mitspielt. Aber es wurde sich immer so herzlich um uns gekümmert, dass ich das nicht als negativ sehen würde.
Hast Du einen Lieblingsfahrer?
Puh.. gute Frage! Ich finde es gibt so viele talentierte Fahrer im Motorsport. Da kann und möchte ich mich nicht festlegen.
Welcher der Rennwagen gefällt Dir am meisten?
Auch da gibt es viele Lieblinge aber der BMW M6 GT3 und Lamborghini Huracán GT3 zählen zu meinen großen Favoriten.
Womit beschäftigst Du Dich, wenn Du nicht zu Rennen fährst?
Ich arbeite an meinen Wochenenden als Model. Ich war lange Zeit in einer Modelagentur vertreten. Derzeit nehme ich nur noch ausgewählte Jobs an, auf die ich wirklich richtig Lust habe. Modeln ist für mich nur ein Hobby und so soll es auch bleiben. Ansonsten verbringe ich meine Freizeit gerne mit meinen Freundinnen. Da ich zwei Hunde habe, bin ich auf oft in der Natur unterwegs.
Als Fotomodel hast Du also schon Erfahrungen gesammelt. Das Playboy-Magazin ist jedoch gewissermaßen die 1. Liga diese Metiers - warst Du aus professioneller Sicht gut vorbereitet, oder gab es am Set Überraschungen?
Da ich schon öfters Bilder dieser Art gemacht habe, hatte ich schon etwas Übung. Die Stimmung am Set war so familiär, dass es mir auch nichts ausgemacht hat mich auszuziehen.
Das Ergebnis Deiner Arbeit mit dem Fotografen Moritz Röder ist natürlich tip-top - ist dieser Job aber wirklich immer so entspannend easy, wie es dann auf den Bildern wirken mag?
Man hat natürlich gewisse Vorgaben oder eine Menge an Bildern die man umsetzen muss - aber bei so einer schönen Location, wie wir sie in Palm Springs hatten, kommen die Inspirationen wie von selbst. Am Ende des Tages freut man sich total über die Bilder. Auch während des Shootings lacht man sehr viel und hat einfach Freude an dem was man tut.
Wann hat man Dir das „Reiseziel Kalifornien“ bekannt gegeben?
Ich habe ungefähr zwei Wochen vor dem Shooting erfahren, dass ich ausgewählt wurde und in die USA fliegen darf. Die Organisation der Reise wurde aber von Playboy übernommen. Somit hatte ich keinen Stress und durfte mich einfach auf die Reise freuen. Die Bilder entstanden schon letztes Jahr. Von dem her hatten wir noch keine Reiseprobleme.
Wie viele Tage warst Du in den USA und wie viel Zeit hat die Arbeit eingenommen?
Da ich Vollzeit als Automobilkauffrau arbeite und ich sehr kurzfristig erfahren habe, dass ich Playmate werde, konnte ich leider nur für vier Tage verreisen. Das war aber nicht schlimm. Am ersten Tag nach der Anreise durfte ich erst mal verschnaufen und dann ging es auch schon mit dem Shooting los. Da es mittags allerdings sehr warm wurde, haben wir viele Pausen gemacht.
Wie viele Menschen waren am Set beteiligt?
Hauptsächlich waren nur der Fotograf und ich am Set. Jedoch arbeiten im Hintergrund immer sehr viele Leute an der Produktion des Magazins mit.
In wie weit kann sich das Modell bei so einer Arbeit in Sachen Setting, Kleidung und Pose selbst einbringen?
Die Location wurde vom Fotografen und der Playboy Redaktion ausgesucht. Kleidung hatte ich nicht sehr viel an... aber wenn, dann wurde es immer mit mir abgesprochen. Das Posing wurde mir komplett überlassen. Daher empfehle ich als Model viel Erfahrung und ein gutes Körpergefühl mitzubringen.
Bist Du mit dem Playboy-Honorar gleich ins nächste Mercedes- oder Porsche-Autohaus gegangen, oder musst Du weiterhin mit Deinem Mini vorlieb nehmen?
Ich habe jedenfalls nichts zu meckern aber mein geliebter Mini darf so oder so bleiben.
In welchen Ländern figurierst du als Playmate des Monats?
Ich darf mich Playmate Miss Mai 2020 für Playboy Deutschland nennen.
Du arbeitest ja als kaufmännische Angestellte in einem Autohaus, dazu auch als Fotomodell und Grid Girl. Was ändert die Mai-Ausgabe des Playboy in Deinem Leben?
Natürlich bekomme ich nun viele Jobangebote. Aufgrund der aktuellen Lage wurden leider viele Projekte eingestellt. Ich bin gespannt, was noch so kommt. Jedoch möchte ich, dass das Modeln weiterhin nur mein Hobby bleibt. Ich finde es wichtig, bodenständig zu bleiben und man muss ja auch an die Zukunft denken. In dieser sehe ich mich als Hausfrau und Mutter... nicht als Model.
Als Playmate des Monats ist man natürlich sehr weit oben angelangt - was sind Deine weiteren professionellen Ziele?
Mir würde es gefallen bei der Wahl Playmate-des-Jahres-2020 unter die ersten drei zu kommen. Jedoch entscheiden dies die Playboy Leser. Ich lasse mich überraschen.
Kannst Du Dir auch eine Karriere im Film oder Fernsehen vorstellen?
Film eher weniger da ich keine gute Schauspielerin bin. Allerdings wäre Moderatorin im Motorsport eine spannende Sache. Nun bleibe ich aber vorerst beim Modeln.
Ansbach, wo Du herkommst und lebst, ist ja eher eine Kleinstadt. Kann mir vorstellen, dass Dein Erscheinen in diesem weltbekannten Magazin die verschiedensten Reaktionen hervorgerufen hat. Gab es da etwas, das Du erwähnen möchtest?
Um ehrlich zu sein, bin ich erstaunt, dass wirklich nur positive Reaktionen auf mich zugekommen sind. Natürlich tuscheln auch Leute hinter meinem Rücken über mich aber das stört mich nicht. Ich denke bei vielen ist das nur der Neid…
Wird man Dich auch weiterhin als Grid Girl auf den Startaufstellungen Europas begrüßen dürfen?
Natürlich! Ich freue mich schon wahnsinnig auf die Motorsportsaison.
Was hältst Du von der Politik des Automobil-Weltverbandes FIA, bei seinen Veranstaltungen (F1, F2, WEC...) keine Grid Girls mehr einzusetzen? Dies wurde ja damit begründet, dass Frauen nicht auf ihr Äußeres reduziert werden sollen...
Ich finde es sehr schade, wenn keine Grid Girls mehr eingesetzt werden. Glaube, dass schöne Autos und Frauen perfekt zusammen passen. Die Frauen auf den Rennstrecken machen dies ja außerdem freiwillig und stehen zu ihrem Äußeren. Wir Frauen sind meiner Meinung nach die Kirsche auf dem Sahnehäubchen im Motorsport und dürfen nicht fehlen.
Was sind Deine Hoffnungen/Wünsche im Bezug auf die weltweit herrschende Krise?
Ich finde man sollte die aktuelle Lage sehr ernst nehmen, jedoch nicht in Panik verfallen. Man lernt Dinge, die für uns selbstverständlich waren, zu schätzen. Natürlich vermisse ich die Shootings und Motorsportveranstaltungen aber man kann sich nun auch sehr gut auf seine liebsten daheim und sich selbst konzentrieren.
Wo kann man aktuelles über dich mitbekommen?
Man kann aktuelles über mich auf meiner Instagramseite finden. Dort heiße ich @marisaastridmirjam.
Text: Roman Klemm foto: Roman Klemm, archiv Marisa Egret