Volný den nebyl svátek, v bivaku Buggyry se na kamionech tvrdě pracovalo

I když byla na Rally Dakar sobota ve znamení dne volna, v truckovém bivaku týmu Buggyra ZM Racing
se tvrdě pracovalo. Platilo to o kamionu Buggyra Invictus Martina Šoltyse i o Tatře Buggyra EVO3
pilotované Karlem Posledním. Na obou vozech probíhaly intenzivní práce, aby mohly v nejtěžší
soutěži světa pokračovat.

Oba piloti týmu Buggyra ZM Racing se vrátili k dosavadnímu náročnému průběhu Rally Dakar.
Truck Martina Šoltyse byl během páté etapy odtažen do bivaku. Pilot při příjezdu neskrýval emoce.
„Po první zastávce kvůli turbu jsme dojeli do první neutralizace, ale pak se nám motor úplně zastavil.
Měli jsme problém s olejem a než abychom motor zničili, raději jsme zastavili. Zkoušeli jsme závadu
opravit, ale na místě to nešlo. Jel pro nás asistenční vůz, ale ten cestou zapadl. Pak jsme se konečně
dostali do bivaku,“
uvedl.

Zhodnocení první poloviny Rally Dakar podle Martina Šoltyse bylo hořkosladké. „Máme bohužel stále
problém s turbem. Díky výsledku v prologu jsme do první etapy startovali ze čtvrtého místa, což bylo
paráda. Ale bohužel přišlo to nešťastné turbo. Do druhé etapy jsme už startovali úplně zezadu a dva
dny se probojovávali vpřed. V následující etapě jsme byli zase čtvrtí. Ale přišla ta nešťastná pátá
etapa, kdy jsme zase spadli dolů. Zítra budeme začínat nanovo. Ale takový je prostě Dakar,“
uvedl
pilot speciálu Buggyra Invictus.

Stres ze závodění ze sebe doslova smyl v bazénku, který pro relaxaci připravil partner týmu,
společnost Albixon. „Bazén mě probral, takže jsem už v pohodě. Koupali jsme se v něm a relaxovali.
Děkujeme Albixonu, bylo to fajn,“
prohlásil Martin Šoltys.

Karel Poslední musel noc mezi šestou etapou a dnem volna strávit v dunách. „Když nám chybělo asi
pět metrů do výjezdu, tak jsme se museli vždycky srovnávat, takže jsme si hodili jiné cesty. Jak jsme
se zdrželi, byly výjezdy za tmy pořád z velkých trichtýřů. V jednom jsme se přetočili. Asi hodinu jsme
tam čekali, pak nás další kamiony otočily zpátky na kola. Přespali jsme a ráno jsme vyjeli do bivaku,“

vysvětlil Poslední.

Také Karel Poslední má z první poloviny Dakaru smíšené pocity. „S technikou jsou problémy, včera
jsem v dunách neměl výkon. Ale skvěle to funguje v posádce,“
prohlásil.

Zdroj: Buggyra ZM Racing